Cadillac Fleetwood 1933 16Cyl All Weather Phaeton Italeri 1:24

Y una nueva maqueta de un coche clásico: el Cadillac Fleetwood 1933 16Cyl All Weather Phaeton de la marca italiana de modelismo Italeri a escala 1:24 :

 Este es el kit de Italeri.

 Como siempre va acompañado de un detallado manual de montaje.

 Este kit tiene más de 120 piezas.

La maqueta tiene 24 cm. de largo

La capota blanca contrasta con el color negro del resto del coche.

Vista cenital del Cadillac Fleetwood All Weather Phaeton.

Vista frontal. Destacan los grandes focos y el característico panel del radiador del Cadillac.

En esta vista trasera podemos apreciar el detalle del portamaletas.

Una de las dos ruedas de repuesto del Cadillac Fleetwood.

El parabrisas delantero con sus dos limpiaparabrisas.

Detalle del interior.

El Cadillac Fleetwood 1933 All Weather (“todo tipo de tiempo”) Phaeton, une la calidad mecánica de Cadillac con la elegante carrocería de Fleetwood. Pero a pesar de la belleza y cuidada elaboración de estos automóviles, es el motor de tipo V de 16 cilindros lo que los distingue de todos los demás automóviles de su época. Fueron construidos un número limitado, y el nombre del dueño y el número de serie figuran en una placa dentro del automóvil. Este modelo, una berlina cábriolet modelo 452 C fue fabricada especialmente para Al "the Jazz Singer" Jolson. Como extras lleva tapicería de piel de cerdo, paneles de madera con grabados, ventanas extra, cuero de Landau, porta-maletas en el techo y revestimientos de seda.

Fuente: Italeri.

Coche RC escala 1:16 Mini John Cooper Works WRC de Nikko

Este es el coche RC de nuestro amigo Jorge Rico de Salamanca. Es un mini Cooper de la marca Nikko a escala 1:16.

EL coche lleva una emisora con sistema tribanda para 3 usuarios (a-b-c) a una frecuencia de 27 MHz.

 La John Cooper Works (JCW) es la empresa británica encargada de las versiones deportivas y tuneados de los automóviles Mini Cooper de calle.

 Este coche corrió en el Campeonato Mundial de Rally dentro del equipo oficial Mini WRC Team.

 En esta toma trasera podemos ver con detalle el alerón trasero y la dos salidas.

 Detalle de los focos delanteros del Mini WRC.

 Vista cenital del Mini John Cooper Works.

Dodge Challenger R/T coupe 1970 Maisto 1:24

Y Felipe Alarcón de Almería nos ha hecho llegar las fotos de su reproducción del muscle car más popular: el

Dodge Challenger R/T coupe de 1970 de la marca Maisto a escala 1:24 :

El Challenger R/T coupe es un muscle-car de la marca estadounidense Dodge. Éste es el modelo del año 1970, por lo que pertenece a la primera generación (1962 a 1974). La segunda generación de Challengers va desde el año 1978 al 1983; y la actual, que comenzó su producción en 2008.

El Dodge Challenger se basó en la última versión del Plymouth Barracuda (1964-1974), con más distancia entre ejes y versiones con techo y convertible. Las versiones con más potencia llevaban la denominación R/T (de Road and Track) y destacaban por las dos aberturas de ventilación que sobresalían por el capó.

Citroën Traction Avant 15 cv Burago 1/24

Francisco Durán de Andorra nos envia las fotos de su modelo a escala 1:24 del Citroën TA 15 cv de la marca Burago :

Kit de burago a escala 1/24.

El Citroën T.A. 15 cv. en su peana.

Vista trasera del coche. Podemos ver el espacio del maletero destinado a la rueda de repuesto.

El Citroën TA visto desde arriba.

 Detalle del interior del Traction Avant.

 Detalle del motor.

El Citroën TA fue el primer automovil producido en serie en incorporar la tracción delantera.

 

El Citroën T.A. (Traction Avant, tracción delantera) 15 CV es uno de los modelos más populares producidos por la marca francesa Citroën. Fue diseñado por André Lefèbvre y Flamino Bertoni entre finales de 1933 y principios de 1934, siendo presentado el 18 de abril de 1934. Hasta 1957 se produjeron 760.000 unidades. De entre todas las innovaciones técnicas que introdujo el Citroën Traction Avant a lo largo de su historia destacan su carrocería autoportante monocasco, la tracción delantera, suspensión hidráulica o motor de válvulas en cabeza con cilindros lubricados. 

Prestaciones:

Motor: 2.867 cm³ ohv, L6 cilindros

Potencia: 77 HP a 3.000 rpm.

Transmisión: 3 velocidades.

Dirección: De piñón y cremallera.

Frenos: De tambor hidráulicos en las cuatro ruedas.

Longitud: De 4.45 a 4.9 m.

Ancho: De 1.62 a 1.79 m.

Alto: De 1.52 a 1.58 m.

Cadillac Coupé De Ville de 1976 escala 1:43

Y esta aportación nos trae la maqueta de un fabuloso coche, el Cadillac Coupé De Ville del año 1976 a escala 1/43 de la marca New Ray :

La parte trasera del Cadillac De Ville con sus grandes luces traseras.

La luces delanteras y la inconfundible parrilla del Cadillac Copué del 76.

Detalle del interior del modelo.

El coche está reproducido a escala 1:43.

El primer automóvil en recibir el apelativo De Ville fue el Cadillac Coupé de 1949, un coupé de gran lujo de las Series 62. El último modelo que se conoció formalmente como De Ville fue el Cadillac DeVille 2005, un sedán de gran tamaño, el coche más grande de la gama de modelos de Cadillac hasta el momento. El modelo que tenemos aquí es un Cadillac Coupé De Ville del año 1976 perteneciente a la cuarta generación de De Ville. Tenía un motor v8 de más de 7.000 cc que le subministraban 340 caballos de potencia. Su longitud es de 5,8 metros y un ancho de 2 metros.