Sea Harrier

Y aquí tenemos otro avión en miniatura de la marca Italeri a escala 1/100: el Sea Harrier.

El Sea Harrier es seguramente el avión con capacidad V/STOL más famoso que haya existido. El término V/STOL procede de las iniciales de Vertical/Short Take-Off and Landing, o despegue y aterrizaje verticales cortos, es decir aviones que pueden aterrizar y despegar en vertical o en un terreno muy reducido (facultad muy apreciada para portaaviones y portaeronaves).

El Sea Harrier fue diseñado por la empresa aeronáutica British Aerospace (actualmente BAE Systems), entrando al servicio de la armada británica (Royal Navy) en 1980 en su buque HMS Invincible con el nombre de Sea Harrier FRS1. En 1982 los Sea Harriers intervinieron en la guerra de las Malvinas derribando 20 aviones argentinos en combate aire-aire aunque se perdieron 2 aviones Sea Harrier por fuego antiaéreo terrestre y 4 en accidentes.

Los últimos Sea Harrier de la Royal Navy fueron decomisionados en 2006.

Messerschmitt Me 262 Schwalbe

Nuevo post con una maqueta estática de la marca Italeri a escala 1:100. En este caso es un avión alemán de la Segunda Guerra Mundial : el Messerschmitt Me 262 Schwalbe :

El Me 262 Schwalbe (golondrina, en alemán) fue el primer avión caza a reacción totalmente operativo de la historia. Fue diseñado por la empresa aeronáutica alemana Messerschmitt AG, entrando en servicio para el año 1944. La Luftwaffe lo utilizó como avión caza (diurno y nocturno), de ataque a tierra y de reconocimiento. Fue el avión de combate más innovador y avanzado tecnológicamente, lo que hizo que fuera copiado por varios países al acabar la contienda.

Super Mystère B.2

Y aquí están las fotos de la maqueta a escala 1:100 del avión Super Mystere B.2 de la marca Italeri.

El avión a reacción Super Mystere es un cazabombardero diseñado por la empresa aeronáutica francesa Dassault. El Super Mystere realizó su primer vuelo de prueba el 2 de marzo de 1955 y se integro en el Ejercito del Aire francés en 1957, en donde estuvo operativo hasta el año 1977, siendo considerado el primer avión supersónico en ser producido en masa en Europa Occidental. El Super Mystere B.2 podía alcanzar una velocidad máxima de Mach 1.4 .

En 1958 24 unidades del Super Mystere B.2 fueron vendidas al Ejercito del Aire israelí (Arma del Aire y del Espacio : Zroa HaAvir VeHaḤalal). Estos aviones intervinieron con éxito en las guerras de Los seis Dias (1967) y la del Yom Kippur (1973). A partir de 1975 Israel comenzó a vender sus Super Mystere B.2 a la Fuerza Aérea de Honduras.

Aquí podemos ver el mismo Super Mystère B.2 con numeral 096 representado por la maqueta de Italeri en el Museo de la Fuerza Aérea de Israel en la ciudad de Hatzerim:

Alpha Jet

Juanfran de Sabadell nos ha enviado las fotos de su colección de aviones a escala 1/100 de la marca italiana de maquetas Italeri. El primero que vamos a ver es el avión del ejército del aire belga  Alpha Jet AT27 :

El Dassault/Dornier Alpha Jet es una avión a reacción fabricado conjuntamente por las empresas aeronáuticas alemana Dornier y francesa Dassault. El Alpha Jet puede realizar indistintamente las funciones de entrenamiento a reacción o de ataque ligero. El proyecto se aprovó en 1972, realizando los primeros vuelos de prueba en 1973 el prototipo realizado en Francia, y en 1974 el alemán.
EL Ejército del Aire del país galo decidió emplear el Alpha Jet fundamentalmente como avión de entrenamiento avanzado, realizando su primer Alpha Jet el primer vuelo el 4 de noviembre de 1978. Esta variante fue designada Alpha Jet E  (la "E" viene de École, "escuela en francés). Las primeras entregas a l'Armée de l'Air (Ejército del Aire francés) se produjeron en 1.978, produciéndose su entrada en servicio en mayo de 1979.Hasta el año 1985 se entregaron 176 Alpha Jet E.
La Luftwaffe (Ejército del Aire alemán) prefirió utilizar el Alpha Jet como avión ligero de ataque. El vuelo inagural del primer Alpha Jet producido en Alemania se produjo el 12 de abril de 1978. Se le llamó Alpha Jet A  (la "A" es por "Appui Tactique" o de  "Apoyo Táctico"). La Luftwaffe recibió 175 unidades de Alpha Jets hasta el año 1.983.